止まれ 今日もちょっつチューニング。 今日は軽量化とパワーだつ。 ・クラッチ＝レースｊ ・フライホイール＝レース ・駆動系＝レース ・軽量化＝レース ・吸気系＝スポーツ ・排気系＝スポーツ ・パワートレイン＝RWD-20B-REW ・ホイールサイズ＝フロント245/30/20、リア265/25-20 にアップグレード。 テスト走行を十数周。 ９週目にベストラップ 02:07.939を記録。 ちょいダウンフォースいるかな。 パワートレインして、タイヤにくるかなぁと思いきや、結構いけるですよ！ タイヤコンパウンドはこのままで大丈夫そうです。 加速がすごくなったぜす（・∀・）ｱﾋｬ!! ↓ ・イグニッション＝スポーツ ・燃料システム＝スポーツ ・ブレーキ＝レース もうちょいパワーアップ。 これでタイヤの負担ギリギリかなぁ。 テスト走行を十数周。 １１週目にベストラップ 02:07.276を記録。 ちょっとストレートのすわりが悪いっ巣。 キャスターの調整が必要ですな。 タイヤの磨耗具合もほとんど問題ないし ネガティブキャンバーの調整はいるかな。。いらないかな。。微妙ですな。みたいなところですな。 ほかはまぁまぁ。 あとギアの調整です。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿k1AbdSuzuka 鈴鹿は難しいや(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ つづく SUPER GT 2008 ROUND3 富士スピードウェイ SUPER GT 2008 ROUND3 富士スピードウェイ

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