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<<   作成日時 : 2008/05/22 21:08   >>

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まずはココを見る+
バックアッププリントこっちです
また2002 Mazda RX-7 Spirit R Type-Aを購入。
・トランスミッション=レース
・フロントバンパー=Forza
・リアウィング=Forza
・リアバンパー=Forza
・サイドステップ=C-west
・ボンネット=C-west(カーボン)

にアップグレード(見た目重視?
まずは、ノーマル状態でコースに対する車の良し悪しを理解するため
テスト走行を十数周。
10週目にベストラップ
02:12.884
を記録。
ギアを加速気味にしないとダメ。コーナリングスピードはあまり落ちていない。後輪の外側が磨耗が激しい。リア減速デファレンシャルを調整したい。

・タイヤ空気圧=リア2.14bar
・最終ギア比=3.42
・エアロ=リア44.9kg

テスト走行を十数周
4週目にベストラップ
02:12.753
を記録。
タイヤが厳しい。タイヤ外側が磨耗する(特に後輪がひどい)スタビライザおよびネガティブキャンバーの調整が必要。若干ストレートのすわりが悪い。

・タイヤコンパウンド=スポーツPirelli
・タイヤ幅=フロント245/45-17、リア265/40-17
・ホイールサイズ=フロント245/35-19、リア265/30-19
・ホイール=OZ Gemini(classic)

次にタイヤをアップグレード
テスト走行を十数周
4週目にベストラップ
02:09.517
を記録。
タイヤだけでこれだけタイムが違うんですなぁ(´・ω・`)
ブレーキをもっと利かせたい
_______________________k1BcMotegi

つづく

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