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復活・真・ガチンコ・フォルツァ２ Savanna RX7 鈴鹿MAXチューニング＃２
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初心者はこれを御世！ こっちにアーカイブ。 リアウィング＝Forza （うしろにダウンフォースが無いみたいなので試しに、、でも非調整式なんです。。。 ホイール＝Motegi Racing Trak Lite2 ブレーキ＝レース （次はブレーキの利きを良くして、よく動きよく止まるようにする） スタビライザ＝スポーツ （車体がロールするのを防ぐ クラッチ＝レース キャスター＝6.3° （長いストレートをぶれずに直進できる） ブレーキバランス＝53%フロント （安定性重視） テスト走行を十数周 ９週目にベストラップ 02:27.455 を記録 レビュー：右後輪外側磨耗、左後輪内側磨耗 （まだ車がロールしてる） 右前輪外側、ちょい磨耗 まだ後ろが滑りやすいです。 ↓ スタビ＝レース デファレンシャル＝レース （次にデフで、オー場ステア、アンダーステアの調整 タイヤ空気圧＝リア2.00bar キャンバー＝フロント-0.6°、リア-0.8° キャスター＝6.5° スタビ＝フロント9.78、リア10.08 テスト走行を十数周、 ９週目にベストラップ 02:25.847 を記録 右前輪外側ほんのちょい磨耗 後輪両タイヤ内側が磨耗 （スタビが聞いている様だ。ネガティブキャンバーにしすぎたか。 まだちょい後ろがすべる、デフをいじるべし ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿k1DbSuzuka(MaxOut つづく 
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