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zoom RSS XBOX360 フォルツァモータースポーツ2 チューニングのコツ 追記あり

<<   作成日時 : 2009/04/10 20:40   >>

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公式ページのはじめよう!レーシング!のページが削除されたので、
自分がプリントアウトしておいたフォルツァ2のページをスキャンしました。
多少見にくいですが、ご勘弁を。
このチューニング講座はとてもためになりますよ。

追記見やすいようにテキスト化しました。

Forza攻略サークル作りました。

画像


画像


画像


ラグナセカマックスチューニング現在調整中
画像


フォルツァ モータースポーツ・ブログ


現在そ

のページは削除されているので僕のブログに乗せてあります。




簡単にまとめますと、こうなります。

まず基本的で一番大事な事。

アップグレードをする前に必ずドノーマルでコースを走りこむこ

と!


コースも熟知しないで(ライン取り、ブレーキング、ギアチェンジ等)どうチューニングするのか!!

??

そして、今からアップグレード、チューニングを施す車の挙動、特性、癖を知らなければ、何から始め

ればいいかわからないはず!


僕自身、この文章を読むまで、知識中途半端なまま、適当にチューニングしてました。あれをいじ

ってみたり、これをいじってみたり、もうメチャクチャ。。でも攻略法がわかった今では、まずドノーマルでコースを10週くらいします(Aクラス以

上になると、コースごとにそれぞれ最初からチューニングするのがベストです)ベストラップタイムも

記録しておくのも良いでしょう。すると、いろいろ解ってきます。まずコースに慣れて、ここは何速で

曲がるとか、ここはハードブレーキングでとか、うまく走れるようになります。ベストラップが更新さ

れると結構嬉しいですしね。


最初に僕は最終ギア比を結構加速設定にして、ドノーマルでも加速で早く走れるようにします。次

違和感というか走りにくさもわかってきます。

ースや車の違いでまったく異なるフィーリングなんです。すると、ここをいじれば改善するだろう。と

解ってきます(基本的なチューニング知識は必須です。また別のトピックにて説明いたします)そして

タイヤをアップグレードします。タイヤをアップ

グレードするだけで、とても走りやすくなります、特に初心者の方はより良いタイヤにしましょう。僕

はいつもコーナー出口でアクセルを踏み込む時に、後輪が滑らないという事に重きを置いています(デ

フも関係してもいますが)。ここで丁寧にチューニングを施すならば、またコースを10週位します。もうちょっとタイヤアップグレードしようかな?と

かの確認です。
で、タイヤを良くしただけでベストラップタイムは上がります。テスト走

行が面倒な方はこのタイム更新でモチベーションを上げてください!


タイヤを良くすると、ブレーキが甘くなります。チューニン

グで大事なのは良く曲がりよく止まる車。
ブレーキをアップグレードして、よく止まる車

にします。勝負時にハードブレーキングはつき物ですからね。ブレーキを換えただけでテスト走行でベ

ストラップがでたりもしますよ。次にデファレンシャル

僕は主に後輪駆動車(RWD)でチューニングしておりますが、タイヤをアップグレードしてもリアが滑る場合リア加速設定を下げます。下げす

ぎると良く曲がる車にはならないので注意です。そしてリア減速設定を上げて、ブレーキング時減速時

にオーバーステア(ブレーキをしてステアリングをちょっと切るだけでフロントがコーナーに食い込む

感じ)になるようにします。
デフを調節するとテスト走行で走りやすくなり確実にベスト

ラップを更新できるでしょう。また、ダンパー(リバウンド減衰

力バンプ減衰力)のフロントの値を上げることによりリアのグリップが上がります。
僕を

含め初心者はまず、コーナー出口でアクセルを全快にして走りたいものです。ですので、まずリアがグ

リップしていなければなりません、リアがちょっと滑っただけでタイムロスです。走りやすさを重視す

るならば、ダンパー調節も大事です。


そして、毎回のテスト走行時の最後にテレメトリにてタイヤの温度、磨耗具合も見ておきます。

ベストなのは4つのタイヤそれぞれタイヤの内側外側全面的に同

じ磨耗の仕方同じ温度上昇を目指します。これは主にキャンバーの角度の調整、スタビライザーのアッ

プグレード調整で改善します。
スタビライザーの別名アンチロールバーでわかるように、

車体がコーナリング時にGで傾く(ロールする)のを防ぎます。スタビライザーをハードにすれば車の

ロールが少なくなります。ロールが少なくなれば、4つのタイヤの接地面も最大になり、より良いコー

ナリングが出来るはずです。まぁ、テスト走行を繰り返していて他にもチューニングするところはある

んですけど、ここでは深く言及しません。というか、僕自身よくわかりませんので、ほぼ感と閃きに頼

っていますw


そしてやっと最後に出てくるのが、軽量化、パワーアップです。そして一番難しいのもこの軽量化

、パワーアップ後のチューニングでしょう。僕も未だによくわかりませんです。。はい。。







フォルツァ モータースポーツ2 Xbox 360 プラチナコレクション
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2008-07-10

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